Naufragio del Saumur

Saumur fue un buque carguero francés construido en 1920 por Forth Shipbuilding & Engineering Company en Alloa, Escocia, en nombre de la compañía de transporte auxiliar de Nantes. Pesaba 2.955 toneladas, media 98 metros de longitud y 13 metros de ancho, con 7 metros de profundidad. Tenia una tripulación de 30 marineros. Solicitado por el Estado francés en 1939 para participar al esfuerzo de guerra, estuvo a disposición de la National Maritime Society, armado de un cañón y participó en la campaña noruega.

El 21 de diciembre de 1942, tras el acuerdo entre el ministro del régimen de Vichy, Pierre Laval y el comisario del Reich, Karl Kaufmann, sobre el suministro de parte de la flota mercante francesa a las fuerzas alemanas, el Saumur formó parte de los transatlánticos requisados por los alemanes. Trasladado a Italia, pasó a denominarse «Tolentino».

El 21 de mayo de 1944, mientras el Saumur navegaba por la costa de los Pirineos Orientales con un cargamento de mineral de hierro, cruzó desgraciadamente el submarino inglés HMS Upstart. Alrededor de18h, el 21 de mayo, el carguero recibió dos torpedos en la parte posterior, lo partió por en medio y lo envió al fondo, delante de Port-Vendres.

Hoy el naufragio descansa justo sobre su quilla en un fondo de 45 metros, con las coordenadas: latitud 42 ° 31 '509 N y longitud 3 ° 08' 018 E. Con los impactos de los dos torpedos en la popa y en la proa, el buque se hundió de una sola pieza.


(Fortunes de Mer et Epaves dans le Parc Naturel du Golfe du Lion 1850-2018 par  Laurent Urios, Hervé Levano, Patrick Strazzera)