Naufragi del Saumur

El Saumur va ser un transatlàntic francès construït el 1920 per Forth Shipbuilding & Engineering Company a Alloa, Escòcia, en nom de la companyia de transport auxiliar de Nantes. Pesava 2955 tones, amb 98 metres de llargada, 13 metres d'amplada i 7 metres de profunditat. Hi navegava una tripulació de 30 mariners.Sollicitat per l'Estat francès el 1939 per participar en l'esforç de guerra, en van posar a disposició de la National Maritime Society, armat d’un canó. Va participar en la campanya noruega.

El 21 de desembre de 1942, després de l'acord entre el ministre del règim de Vichy, Pierre Laval i el comissari del Reich, Karl Kaufmann, sobre el subministrament de part de la flota mercant francesa a les forces alemanyes, El Saumur formava part de vaixells requisats pels alemanys. Traslladat a Itàlia, va passar a denominar-se «Tolentino ».

El 21 de maig de 1944, mentre El Saumur navegava per la costa dels Pirineus Orientals, amb un carregament de mineral de ferro, va creuar malauradament el submarí anglès HMS Upstart. Al voltant de18h, el 21 de maig, el vaixell va rebre dos torpedes a la part posterior i al davant que el van enviar al fons, davant de Port-Vendres.

Avui el naufragi descansa just sobre la seva quilla sobre un fons de 45 metres, a les coordenades: latitud 42 ° 31 '509 N i longitud 3 ° 08' 018 E. Malgrat els impactes dels dos torpedes a la popa i al davant del vaixell, la nau es va enfonsar d'una sola peça.


(Fortunes de Mer et Epaves dans le Parc Naturel du Golfe du Lion 1850-2018 par  Laurent Urios, Hervé Levano, Patrick Strazzera)